Почему в Кисловодске дороги долго не живут? Причин, конечно, много. Это и особенность ландшафта, и затяжные дожди, временами принимающие характер стихийного бедствия. Это и несоблюдение технологий изготовления асфальта и укладки его с учетом погодных условий. В одном из интервью газете «На Водах» глава курорта Александр Курбатов заявил, что администрация будет предъявлять жесткие требования к подрядчикам дорожно-ремонтных работ, при этом за качеством их исполнения будут следить ТОСы. Именно так и произошло. Активисты территориального общественного самоуправления сообщили в УГХ о том, что 30 октября на улице Кирова дорожные строители вели укладку асфальта под проливным дождем. О какой в таком случае долговечности дорожного покрытия, его выживаемости в кисловодских условиях может идти речь?!
По сигналу бдительных тосовцев, администрация направила письмо в адрес подрядной организации ООО «Главдорстрой» с требованием устранить замечания по качеству выполненных работ по ремонту дорожного полотна на участке улицы Кирова. А вот как ситуацию прокомментировал начальник УГХ А. Дзюбленко: «В целях предотвращения возможного разрушения уложенного асфальта подрядчику необходимо использовать холодное фрезерование и повторно уложить асфальтовое покрытие. Причем за счет собственных средств».
До конца 2017 года планируется отремонтировать дорожное полотно на 29 улицах. Если верить подрядной организации, то 70 процентов работ уже выполнено.
Одно ясно, без бережливости и экономии на ремонт и обновление дорог никаких денег не хватит.
Владимир ГРИГОРЯН
