История с запашком: Кисловодску грозит экологическая катастрофа?

В четверг в редакцию «На Водах» поступила информация о том, что ГУП СК «Ставрополькрайводоканал» намерено расторгнуть договоры на оказание услуг по приему и очистке жидких бытовых отходов с организациями, осуществляющими их вывоз в Кисловодске.

По имеющимся у нас сведениям, так называемая «точка слива», находящаяся на ул. Промышленной, специально оборудованная для приема ЖБО, вызвала нарекания Межрайонной природоохранной прокуратуры. Подробности, как и официальная версия событий, не сообщались, и нам не удалось на этот момент связаться с руководством водоканала. Но, как сообщает кисловодское подразделение организации, осуществляющей санитарное и техническое обслуживание поездов дальнего следования, водоканальщики распространяют среди своих заказчиков документ под заголовком «Соглашение о расторжении договора на оказание услуг по приему и очистке жидких бытовых отходов…» (см. фото).

Этот документ подразумевает согласие обеих сторон, и без подписи заказчика силы не имеет, однако сам факт вынудил представителя этой организации обратиться в местное отделение водоканала за разъяснениями. Именно там, как позднее узнала редакция, и всплыла информация о том, что подобные документы представляются всем кисловодским предприятиям и частникам, осуществляющим вывоз ЖБО из неканализированных объектов города, как и предприятию, обслуживающему санитарные узлы поездов дальнего следования.

Выходит, что с 1 августа текущего года им отказывают в пользовании точкой слива ЖБО, находящейся в ведомстве ГУП СК «Ставрополькрайводоканал». К слову, с руководителем местного отделения водоканала обеспокоенным заказчикам поговорить тоже не удалось, а сотрудники настойчиво ссылались на Администрацию города, мол, туда обращайтесь. Хотя, по сути, причем здесь Администрация? Объект (точка слива) находится на балансе ГУП СК «Ставрополькрайводоканал», ведь так? Предписание природоохранной прокуратуры получило ГУП СК «Ставрополькрайводоканал», так? А вот проблема, в этой связи возникающая, станет всеобщей.

Какой же будет позор, если в разгар курортного сезона именно в Кисловодске пассажиры поездов будут вынуждены дышать ароматами продуктов жизнедеятельности организма, а отдыхающие и жители города – обонять, а может даже и лицезреть это на улицах курорта! Ведь рано или поздно выгребные ямы Кисловодска (а их немало) переполнятся, и их содержимое хлынет на улицы. Иная перспектива не менее ужасающа – за отсутствием точки сброса отходов, бочки откачивающих автомашин будут опустошаться, где придется – в реки, на поля, в лесополосах. В обоих случаях нас ждет экологическая катастрофа!

Тем временем дирекция организации по санитарно-техническому обслуживанию поездов забила тревогу уже на уровне руководства РЖД, а местный представитель, осознав, что водоканальщики вынуждают его без толку обивать пороги, обратился в редакцию «На Водах» за помощью. Взяв на себя труд разобраться в этой дурно пахнущей истории, но не достучавшись до руководителей местного водоканала, мы обратились в экологический отдел Администрации Кисловодска, чтобы понять, в курсе ли они, и действительно ли на город надвигается столь неприятная проблема. Техник, ответивший на телефонный звонок, подтвердил, что, действительно, эта ситуация имеет место быть, более того, к ним уже обращались от одной из вывозящих ЖБО организаций. За подробностями мы направились в Управление городского хозяйства Администрации Кисловодска, где нам сообщили, что, хотя это вопросы не муниципального ведомства, но мэрия уже подключилась к решению этой проблемы, ищут возможность организовать новую точку сброса ЖБО, которая бы удовлетворяла всем требованиям законодательства.

Подводя итог первой и, надеемся, последней главы этой «истории с запашком», не можем не обратить внимание на некоторую манипуляцию со стороны водоканальщиков: выходит, их оборудование не соответствует требованиям нормативных актов, а решение возникшей проблемы своими действиями они пытаются переложить на Администрацию города, своих заказчиков, пользуясь тем, что последствия их недоработок угрожают экологической катастрофой Кисловодску и перебоями железнодорожного движения?

Надеемся, что последствия этой истории не станут очевидными для горожан и гостей курорта, для пассажиров поездов, проезжающих через Кисловодск. Следим за развитием событий.

Эльвира Орлова