Новые конструкциями разделяют встречные потоки транспорта на дорогах Северного Кавказа. Наибольший объём работ пришёлся на Ставропольский край — 41,7 километра.
На отрезках Р-217 близ Курсавки и Николаевского, Ульяновка — Канглы и дорога от Красного Пахаря до выезда из Бородыновки полностью готовы к эксплуатации. На участке А-167 работы пока ведутся.
В ФКУ Упрдор «Кавказ» утверждают, что: «Установка тросового ограждения — эффективная мера снижения аварийности. К примеру, за 10 месяцев текущего года количество погибших в результате ДТП на трассе «Кавказ» в Ставропольском крае сократилось на 86 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2020-го».
Следующий шаг – внедрение интеллектуальной транспортной системы, которая дополнительно снизит аварийность на дорогах.
